María Camila
Torres Cepeda
En esta Nota:
Reparación de losas en mal estado de Autopista Norte durará hasta diciembre
La FM había denunciado el peligro por el mal estado de la AutoNorte que podía causar accidentes y convertirse en trapas mortales para motos.
Publicado:
Actualizado:
Viernes, Marzo 25, 2022 - 09:24
La FM - Sistema Integrado Digital
La FM denunció hace más de un mes el mal estado de la Autopista Norte en Bogotá, de punta a punta. En todo su recorrido, desde la calle 190 hasta el sector de Héroes, los conductores tienen que sortear huecos, losas rotas y con espacios entre carriles que se convierten en trampa mortal para motociclistas.
Además, en el recorrido que se hizo, se pudo observar que esta importante vía no tiene demarcación alguna en el pavimento, lo que en algunos puntos propicia hasta una invasión de carril que se sale de las manos de los conductores, pues pierden el sentido en el que van, como sucede a la altura de la estación Alcalá, cerca de la 134.
La falta de demarcación en las vías de Bogotá son un peligro. Pueden conllevar a un choque o otro tipo de accidente de mayor gravedad #AutopistaNorte #Calle136 #EstaciónAlcalá pic.twitter.com/XJLJS888ay
— Maleja Torres (@Kamitorrs) February 11, 2022
En entrevista con La FM, el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Diego Sánchez Fonseca, señaló que comenzaron hace 15 días la reparación de esta importante vía y que su intervención irá desde la calle 193 hasta la calle 80, en el sector de Héroes.
"La vía presenta muy mal estado en el pavimento, losas fracturadas, tramos que afectan la seguridad vial. Arrancamos hace 15 días contrato para hacer mantenimiento y reparación de losas que están fracturadas, escalonadas”, informó.
Fotos del mal estado de la Autopista Norte en Bogotá
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Losas separadas entre carriles, huecos y reparcheos mal hechos son un riesgo para los conductores.
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El funcionario del Distrito señaló que ese contrato lo estará desarrollando el contratista con sus trabajadores hasta diciembre de 2022, todas las noches con tres frentes de trabajo.
“Reparando losas, de concreto rígido de cemento por concreto asfaltico, recuperar la movilidad y condiciones de seguridad tanto en la calzada occidental y oriental. Son dos inversiones grandes desde Héroes hasta el límite con Chía”, agregó.
Entrevista en La FM a Diego Sánchez Fonseca, director general del IDU
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Fuente:
Sistema Integrado Digital
