Con proyecto buscan cambiar la reglamentación para llantas y sistemas de frenos para motocicletas

Teniendo en cuenta que, durante el 2021, el 59% de los fallecidos en las vías del país fueron motociclistas y en 14 de los 32 departamentos la participación de este actor vial superó el 70 % del total de víctimas fatales, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial presentaron para comentarios, los proyectos de resolución para reglamentar los sistemas de frenados y de llantas de las motocicletas que circularán por las vías del territorio nacional.  

Estas resoluciones buscan armonizar la normatividad nacional de llantas y sistemas de frenado de motocicletas con estándares técnicos de mayor reconocimiento internacional que, debido a su efectividad en la prevención de siniestros viales, han sido recomendados por la Organización de las Naciones Unidas, academia y múltiples organizaciones que trabajan en pro de la seguridad vial.  

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Se espera que una vez entren en vigor estas dos resoluciones las motos que se comiencen a comercializar en el país cuenten con los más altos estándares de seguridad en materia de frenado, en particular, a través de la disposición de sistemas de frenos ABS o CBS (Sistema automático antibloqueo de frenos y sistema de frenado, por sus siglas en inglés), que han comprobado alta efectividad en la prevención de siniestros viales para este actor vial.  

Esta reglamentación únicamente aplica para motocicletas nuevas importadas o ensambladas en Colombia.  

“La regulación técnica vehicular es uno de los desafíos fundamentales que nos planteamos en el gobierno del presidente Iván Duque para aumentar las exigencias en las características de los vehículos, en este caso, el de las motocicletas ya que es uno de los actores viales más vulnerables y lo que queremos es continuar desarrollando estrategias que nos permitan salvar vidas en las vías”, sostuvo Ángela María Orozco, ministra de Transporte.  

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El Plan Nacional de Seguridad Vial reconoce la importancia de contar con una regulación vehicular armonizada con estándares internacionales que han demostrado ser efectivos en la reducción de lesiones graves y fatales en las vías, por lo cual, mediante el pilar estratégico de vehículos, se ha venido trabajando de manera conjunta entre el Ministerio de Transporte y la Agencia de Seguridad Vial para impulsar estas regulaciones en diferentes sistemas y componentes vehiculares.