Los riesgos de las tarifas diferenciales para la gasolina, según Fendipetróleo

Continúa la polémica de la propuesta de la ministra de Minas, Irene Vélez, de crear tarifas diferenciales para la gasolina. El Ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, discrepó y advirtió que no es viable, y aseguró que la creación de tarifas diferenciales, sería un subsidio para los procesadores de cocaína.

E esa medida, solicitó a la ministra de Minas, Irene Vélez, evaluar la creación de una tarifa diferencial en el precio de la gasolina a través de diferentes mesas técnicas". 

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En diálogo con La FM, el presidente de la Junta Directiva de Fendipetróleo Nacional, Jairo Gómez Fontalvo, mencionó que esta es una propuesta que lanzó la ministra de minas "que debemos revisar con detenimiento". 

Asimismo, aseguró que este tipo de medidas "terminan generando desvíos en los beneficios y distorsiones en el mercado". 

Por otro lado, bajo el supuesto de que si los camiones tienen beneficios con gasolina más barata, esto podría generar que algunos camioneros inescrupulosos tanqueen más veces para luego revenderlo a carros particulares, el presidente de Fendipetróleo mencionó que es difícil comprobar, pues el “aparato investigativo no funciona con la rapidez que se quiere”.  

“Se conoce que se generan desvíos de combustible cuando una población tiene un combustible subsidiado y otra no”, destacó Gómez Fontalvo, quien además agregó que el espíritu de esta ley es beneficiar a la población vulnerable de las regiones. 

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También hizo referencia a las preocupaciones hechas por el ministro de Hacienda, que además destacó que aumentaría el déficit fiscal del país, así como generaría distorsiones en el mercado que “van a terminar perjudicando al gobierno nacional, al consumidor y a propietarios de estaciones de servicio”.