Alexandra Rojas, gerente de Transmilenio: estoy en esta situación por decisiones para mejorar el SITP

Luego que la Contraloría de Bogotá, en cabeza de Juan Carlos Granados, emitiera un auto de apertura de juicio de responsabilidad fiscal a la gerente de Transmilenio, Alexandra Rojas, por un posible detrimento patrimonial que asciende a $2.800 millones de pesos, debido a la posible afectación de los ingresos de la empresa Transmilenio por la no implementación del 100% del Sistema Integrado de Transporte Público, la afectada habló con LA F.m.

La gerente del sistema aseguró que por querer mejorar las cosas, implementar un sistema organizado e incluso ahorrarle dinero a los capitalinos, es que se encuentra en esta situación. “Estoy segura de que hemos tomado decisiones responsables, juiciosas que priorizan a los capitalinos, desde lo personal es doloroso. No haber tomado decisiones en años anteriores lleva a estas situaciones”.

Rojas también habló de la situación que la llevó a no abrir una licitación para los tres operadores de las zonas donde Egobus y Coobus, que dejaron de operar. “Si yo hago una licitación para seguir con un SITP igual, los 1.000 que le cuesta a los capitalinos la financiación del sistema, se multiplicarían por el millón y medio que están en las tres zonas, el hueco que se generaría seria de 1.500 millones de pesos diarios”. Así mismo, Rojas indicó que la situación solo la afecta a ella, pero el servicio no correrá ningún riesgo, ni ninguna modificación. “Los usuarios no sufrirán ninguna modificaciones, yo soy quien tendrá que responder”.

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Por otro lado, la gerente habló sobre el estado actual del parque automor el cual tiene graves problemas mecánicos que han causado cientos de accidentes durante el 2016. “Lamentablemente la estructuración que encontramos es un contrato a 24 años, se hizo con buses viejos y eso es la realidad que se dejó desde la alcaldía de Samuel Moreno. Ellos decidieron que los bogotanos tuvieran buses viejos”.

Finalmente, la gerente Alexandra Rojas hizo énfasis en las mejoras del SITP. “Sí hemos hecho muchos cambios, hemos mejorado las frecuencias de rutas, la velocidad, promedio, tiempos espera, mejora señalización”.

Juan Carlos Granados y los argumentos de la Contraloría Distrital para embargar bienes de Alexandra Rojas, gerente de Transmilenio