Tras salida de Uber, ¿qué otras apps quedan en el centro de la polémica?

Por ello, el mercado de las aplicaciones de transporte sigue teniendo una presencia en Colombia, pese a que aún existe una álgida discusión en torno a las regulaciones que deben tener estas aplicaciones. 

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A continuación le indicamos cuáles son las aplicaciones que aún operan en el país y que ofrecen un servicio similar a Uber.

Cabify 

Esta plataforma cuenta con un sistema de viajes en diferentes categorías como 'Empresarial', 'Lite', 'Easy Taxi'. La compañía española se encuentra habilitada por el Ministerio de Transporte para prestar servicios especiales, por lo cual poseen convenios con distintas empresas a nivel nacional. Actualmente cuenta con cerca de 55.000 socios conductores.

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Beat

Esa aplicación, creada en Atenas, Grecia, comenzó su operación en Medellín y Cali. Posteriormente implementó el servicio Beat Lite en Bogotá, con el que ofrece viajes a un menor precio en carros más antiguos (modelos 1999-2015).

Actualmente esta plataforma cuenta con cerca de 70.000 socios conductores y se estima que ha tenido un crecimiento mensual del 30%. Dentro de su modelo de negocio, esta aplicación ofrece a los conductores incentivos tras completar cierto número de viajes o recibir dinero adicional por referir nuevos conductores.  

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DiDi

Esta aplicación asiática llegó con fuerza al país, iniciando sus operaciones en Bogotá y logrando expandirse a ciudades como Cali, Barranquilla y Medellín, actualmente cuenta con más de 100.000 socios conductores.

En esta plataforma la comisión total (10%) es compartida entre el usuario y el socio conductor y una de sus características principales son los descuentos que ofrecen en los primeros viajes, además posibilidad de que los usuarios programen varios destinos en un mismo viaje. 

Tu Orden 

Esta aplicación, a diferencia de otras compañías que están en el mercado, ha sido financiada únicamente con capital nacional, y de acuerdo con la empresa, las ganancias obtenidas se reinvertirán únicamente en el país para fomentar la economía.

Según un ejecutivo de la app, desde la plataforma también se espera generar alianzas con conductores de taxis, que no son propietarios y tienen ganas de ser independientes, para poder financiar vehículos y que se conviertan en empresarios.

Actualmente esta plataforma posee cerca de 2500 socios conductores afiliados. 

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La presencia de estas plataformas evidencia que pese a la polémica en torno a la sanción impuesta a Uber, en Colombia aún hay otras plataformas que están ofreciendo un servicio de movilidad que está siendo empleado por una considerable cantidad de usuarios. 

Para sumarse al debate sobre las plataformas tecnológicas que ofrecen servicios de movilidad el embajador de Estados Unidos en Colombia, Philip S. Goldberg, manifestó que es preocupante que mientras una empresa estadounidense se vea obligada a cesar sus operaciones, mientras existen otras aplicaciones que funcionan bajo las mismas circunstancias. 

"Nos preocupa que una empresa estadounidense se vea obligada a cesar sus operaciones mientras que otros competidores siguen operando con el mismo modelo de negocio aparentemente", dijo el embajador. 

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En ese sentido, Goldberg ha pedido que se brinde seguridad jurídica a las empresas y la inversión extranjera en Colombia.

"Confiamos en que el sector privado se transforme aportando nuevas tecnologías, que abran mercados nuevos, para esto se debe proporcionar un marco para la transparencia y nivelar el campo de juego para que las empresas reciban un trato justo y equitativo", añadió. 

Cabe destacar que Uber anunció que ya le notificó formalmente al gobierno Duque su intención de someter su caso a arbitraje internacional, conforme al Tratado de Libre Comercio (TLC).