Rescate social o solo salvavidas de Transmilenio: pregunta del Concejo a Alcaldía de Bogotá

De acuerdo al cabildante, de fondo lo que existe con este proyecto es simplemente la posibilidad de darle un salvavidas a Transmilenio con $1.1 billones para que la operación del transporte público masivo siga adelante. 

“Es importante prestarle atención al sistema público de transporte de Bogotá, pero se deben llamar las cosas por su nombre”, insistió. 

Vega recalcó en que este proyecto no está enfocado al rescate social y económico para quienes están hoy en una situación compleja en medio del pago de intereses y multas pues no tienen alivios tributarios y siguen ahogados en medio de la quiebra de sus iniciativas productivas.  

“Rescate social y económico aún no se ve, las cosas deben ser llamadas por su nombre”, insistió Vega al pedir a la Administración Distrital hacer precisión al respecto. 

De momento, en el Concejo de Bogotá se debe aprobar o negar la recusación a la presidenta de la comisión para seguir adelante con la discusión de la iniciativa. 

Desde la Alcaldía de Bogotá se ha advertido que sin la aprobación del proyecto de acuerdo está en riesgo la operación de Transmilenio a finales de agosto o principios de septiembre. De ahí la importancia de la iniciativa.

(1/12) Hoy en el @ConcejoDeBogota inicio la discusión del P.A No. 265 llamado de Rescate Social y Económico y aunque reconozco que toda medida que se dirija a beneficiar cualquier sector es bienvenida, este PA no puede llamarse de Rescate Social y Económico. Abro hilo ? pic.twitter.com/FOQ5Xe4oP9

— Yefer Vega (@Yefer_Vega) July 28, 2021