"Creemos en Viva": Avianca aún espera una integración con Viva Air pese a la actual crisis

Miles de viajeros quedaron estancados en los aeropuertos del país por cuenta de la cancelación de operaciones de Viva Air el pasado lunes 27 de febrero sin previo aviso. Frente a esto, aerolíneas como Avianca, Satena, Latam y más, se han encargado de ayudar a la gente para que puedan llegar a sus destinos. 

Sin embargo, el martes 28 Avianca publicó un comunicado oficial informando que se cerraban las ventas de tiquetes de vuelos para personas que no fueran usuarios de Viva, lo que generó controversia entre pasajeros que iban a elegir esta aerolínea para su próximo viaje. 

Federico Pedreira, jefe de operaciones de Avianca, explicó en La FM que dicha medida se tomó en el marco de la crisis que se vive en el sector, con la que el objetivo es proteger a todos los pasajeros que ya tenían un tiquete comprado con Viva Air y no podían volar. 

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Asimismo, aclaró que este cierra es exclusivamente hasta este miércoles 01 de marzo, desde el jueves las operaciones y ventas se retomarán con normalidad. 

"Sabíamos que iba a haber mucha gente de Viva sin poder volar y lo que quisimos fue poder acomodarlas en nuestros vuelos", dijo. 

Además, contó que la aerolínea también ha agregado una cantidad de operaciones para que sea mucha más la gente que puedan proteger. 

De este modo, contó que al menos 2400 pasajeros han sido apoyados y tiene vuelos hoy. Sin embargo, "haremos que 3500 pasajeros de viva puedan volar y estamos viendo como ponemos más aviones, esperamos que sean 4000". 

Integración entre Avianca y Viva Air

Viva, debido a su crisis económica, presentó propuesta para una alianza con Avianca, y aunque esta no ha sido aprobada, se ha visto una gran ayuda por parte de la aerolínea. Frente a esto, muchos colombianos han cuestionado la gestión de Avianca y aseguran que ya se habría firmado dicha integración. 

No obstante, Pedreira advirtió que "lo estamos haciendo por los pasajeros, no por Viva Air y es algo que es normal en el sector, hay más aerolíneas que también lo están haciendo".

Por otro lado, mencionó que pese a la crisis, Avianca aún espera la unión con Viva aclarando que es un proceso completamente independiente de lo que está pasando.

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"Creemos en Viva, es una marca muy querida en Colombia y creemos que con esa autorización vamos a tener una Avianca más fuerte, una Colombia más fuerte", contó. 

Además, mencionó que en caso de que esta se firme con otra aerolínea como Latam, la pérdida es netamente para Colombia y no para Avianca. 

"Avianca es Colombia, estamos hablando de 10.000 empleos, el corazón de Avianca sigue siendo Colombia. Quien pierde con esto es Colombia", puntualizó.