Gobernadora del Valle alerta sobre riesgo de centralización en la licitación del aeropuerto Alfonso Bonilla

La mandataria recordó que en la concesión actual estaba contemplada la construcción de una segunda pista para el aeropuerto, así como el alargamiento de la pista del aeropuerto de Buenaventura, obras que, según ella, quedarían en riesgo si el manejo de la terminal se centraliza en Bogotá. "El centralismo se vuelve y no nos mandan los recursos para poder mejorar nuestros aeropuertos", enfatizó.

Toro también criticó la demora en la licitación, la cual, según dijo, ha sido aplazada desde el año pasado. "Llevamos desde el año pasado pidiendo que saquen la licitación. Teníamos un cronograma establecido, pero este no se cumplió. La ANI no lo cumplió y la ministra se fue. Hasta que no llegó la nueva ministra y el nuevo director de la ANI, ahí estamos", explicó.

La gobernadora destacó que, a pesar de los retrasos, se han hecho esfuerzos para atraer inversionistas y operadores internacionales que fortalezcan la competitividad del aeropuerto. "Hemos estado buscando jugadores en el mundo entero. Estuvimos en Corea, en Londres, en todas partes, diciendo que necesitamos que se presente el mejor operador internacional para tener más rutas y mayor competitividad", aseguró.

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Toro insistió en que la licitación debe abrirse lo antes posible para evitar un periodo prolongado bajo la administración de la Aeronáutica Civil. "Si se abre la licitación ya, menos meses vamos a tener con Aerocivil", advirtió.

Finalmente, la mandataria comparó la situación con la de Buenaventura, donde el 80% de los recursos del puerto van al nivel nacional y solo el 20% se queda en la ciudad, afectando obras claves como el dragado del canal. "Así mismo va a pasar con el aeropuerto y nosotros no podemos dejar que haya más centralización. Quien sale perdiendo es la región", concluyó.