Daniela
Gallo
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Cambian las reglas de equipaje de mano en avión para entrar a Europa: novedades regirán desde septiembre
La nueva normativa responde a la necesidad de un sistema aeroportuario más seguro. Conozca los detalles.
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Jueves, Agosto 29, 2024 - 15:03
Imagen de referencia. En España también buscan dos trabajadores para la toma de datos en la entrega de equipajes.
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Viajar por trabajo o placer requiere de un equipaje de mano indispensable para cualquier viajero. Al volar en avión, llevar una maleta o bolso más pequeño facilita tener documentos y artículos esenciales a mano, además de evitar cargos extras por exceder el peso permitido en las maletas.
Al viajar, una pregunta que no puede faltar es qué se puede o no llevar en el equipaje de mano. En el caso de que su destino sea Europa, a partir del próximo domingo 1 de septiembre, tendrá que tener en cuenta que deberá cambiar su forma de empacar.
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Qué cambia con las nuevas reglas de equipaje de mano
Con el propósito de fortalecer las medidas de seguridad y controlar el tráfico de artículos ilegales en el transporte aéreo, la Unión Europea (UE) anunció una modificación en el Reglamento de Seguridad de la Aviación, lo que introducirá una restricción en materia de equipaje de mano.
Desde el 6 de septiembre, una aerolínea de bajo costo permite llevar equipaje de mano gratis en su tarifa más económica.
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Hasta el momento, en algunos aeropuertos de Europa se podía transportar líquidos en el equipaje de mano sin ningún tipo de limitación, aunque siempre en envases con unas características determinadas. Esa flexibilidad en la normativa era posible gracias a los tipos de escáneres que se usaban para analizar las maletas.
Desde el próximo 1 de septiembre, en varios aeropuertos de Europa dejarán de funcionar los escáneres G3, que permitían a los viajeros llevar líquidos en sus maletas sin ninguna restricción y que evitaban que tuvieran que extraer sus dispositivos electrónicos, como portátiles, durante los controles de seguridad.
El cambio se dará luego que el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) determinara que dicha tecnología no cumplía con los estándares, por lo que las terminales aéreas que usaban esos escáneres en lugar de los rayos X tradicionales, deberán volver a restablecer ciertas restricciones.
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Imagen de referencia. El Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de la ciudad de Nueva York es el segundo donde más green card retienen.
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Cuáles son las nuevas restricciones en el equipaje de mano
Con la nueva regulación, los aeropuertos que se encuentran en la Unión Europea, así como los de Islandia, Suiza, Liechtenstein y Noruega, deberán exigir nuevamente que los líquidos que se transporten en el equipaje de mano no superen el límite de 100 mililitros, medida que había sido flexibilizada con el uso de los escáneres C3.
"La seguridad no es negociable, es una de las principales prioridades de los aeropuertos europeos. Por ello, todos los aeropuertos cumplirán plenamente con la nueva restricción. Sin embargo, el hecho es que los aeropuertos que han adoptado esta nueva tecnología de forma temprana están siendo duramente penalizados tanto a nivel operativo como financiero", expresó el director general de la ACI Europa, Olivier Jankovec.
La nueva restricción de líquidos aplicará para envases con geles.
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La nueva restricción para el equipaje de mano aplica a envases de aerosol o gel. A partir del 1 de septiembre, será necesario mostrar dichos artículos, por lo que se recomienda llegar con antelación al aeropuerto.
"La decisión de imponer ahora restricciones significativas a su uso pone en duda la confianza que la industria puede depositar en el actual sistema de certificación de la UE para equipos de seguridad de la aviación. Debemos extraer las lecciones de esta situación y asegurarnos de que el sistema de certificación de la UE proporcione la seguridad jurídica y la estabilidad operativa necesarias en el futuro", concluyó Jankovec.
Fuente:
Sistema Integrado Digital
