Gobierno busca potenciar los modos férreo, fluvial y aéreo en los próximos 30 años

El director del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Jorge Iván González, anunció el Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI) 2021 – 2051, con el cual se busca potenciar los modos férreo, fluvial y aéreo en los próximos 30 años.

De acuerdo con el funcionario, durante este tiempo se realizará una inversión de $240 billones para mejorar la conectividad que actualmente tienen las diferentes regiones de nuestro país.

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“El gran objetivo de este documento es promover la consolidación de un sistema de transporte nacional articulado con las necesidades inmediatas y la visión de desarrollo del país desde una perspectiva intersectorial, que considere la visión económica y social”, dijo el director del DNP. 

En ese mismo sentido, sostuvo que uno de los proyectos que estará priorizado será la navegabilidad del río Magdalena que tiene una destinación de $2,02 billones y la implementación del Canal del Dique que cuenta con una inversión de $2,13 billones.

“Se priorizan técnicamente los proyectos estratégicos, teniendo en cuenta la complementariedad de los diferentes modos de transporte que permita conectar de manera más eficiente las aglomeraciones urbanas, las regiones, las fronteras y los puertos”, sostuvo González.

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En lo relacionado con el modo férreo, se priorizaron los corredores La Dorada – Chiriguaná– Santa Marta, Bogotá – Belencito, la red Férrea del Pacífico, el Tren del Carare, el Ferrocarril de Antioquia, el Tren de Norte del   Catatumbo y la Conexión férrea a la Plataforma Logística del Eje Cafetero.

En cuanto a la expansión de la infraestructura aeroportuaria a cargo de la Nación, será en terminales como Tolú, San Andrés y Providencia, Nuquí, Bahía Solano y Pasto.