La razón de que Coviandina se quedara con la operación de la vía al Llano

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) confirmó que el contrato de concesión con Coviandes S.A.S en la vía Bogotá - Villavicencio finalizó el pasado mes de noviembre. Sin embargo, pese a que se ha culminado, el concesionario continuará realizando obras que ya han sido contratadas como la reconstrucción del Chirajara y la estabilización del Km. 58.  

El contrato de concesión 005 del 9 de junio de 2015, desde el pasado 2 de noviembre, pasó a manos de Concesionaria Vial Andina (Coviandina), filial del grupo Aval y Corficolombiana, que actualmente tiene a cargo el proyecto de la doble calzada Bogotá - Villavicencio en el sector Chirajara - Fundadores y asumirá la operación y mantenimiento de la vía hasta el año 2054. 

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“Iniciamos una nueva etapa en esta vía que pasa a convertirse en un corredor de cuarta generación, cuyas especificaciones de operación y seguridad de los usuarios son más altas. Es preciso aclarar sobre las obras que se vienen adelantando en el km. 58, que Coviandes asumió la responsabilidad de terminar las obras de estabilización las cuales avanzan a buen ritmo y dentro de lo programado”, señaló Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la ANI. 

De acuerdo con la ANI, los trabajos que se adelantan en la ladera con la construcción de un sistema de canales y la instalación de drenes horizontales, han mejorado la estabilidad esto además ayudado por las mejores condiciones climáticas.  

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Se espera que una vez la ANI culmine el proceso de reversión del Contrato de Concesión 444-94 ejecutado durante 25 años por Coviandes, hará entrega oficial del corredor vial desde el K0+000 (Bogotá) hasta el K85+600+000 (Villavicencio) a la nueva Concesión para su operación y mantenimiento.