Terpel se defiende y explica razones del déficit de combustible para aviones

Terpel a través de un comunicado se defendió sobre el déficit en materia de combustible de aviación por el que se presentaron cancelaciones en vuelos.

“El 20 de agosto Terpel fue informada que sólo recibiría el 80% del volumen asignado para el mes. Estas fallas se sumaron a la delicada situación de déficit del combustible de meses atrás”, indicó la compañía a través de un comunicado.

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En ese mismo sentido, sostuvo que este inconveniente fue informado a sus clientes del sector aeronáutico de manera oportuna y se sugirió la racionalización en los consumos para evitar futuros inconvenientes.

“La situación se agravó producto de las fallas presentadas en las instalaciones de Reficar el 16 de agosto. Fruto de este hecho, Ecopetrol declaró fuerza mayor – evento eximente y anunció afectaciones en todos sus productos”, dijo.

La compañía se refirió sobre las medidas anunciadas por Ecopetrol para afrontar esta crisis, sin embargo advirtió que la situación de déficit de combustible para aviación es estructural, tal y como lo ha evidenciado la coyuntura presentada hace unos días.

En los meses de junio, julio y lo corrido de agosto Terpel informó que ha recibido un 26,3% menos de la cantidad de combustible JET A1 que había solicitado con antelación a Ecopetrol, con base en los pedidos hechos por sus clientes, para cubrir el 100% de sus necesidades, “la compañía viene recibiendo menos combustible del solicitado”.

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“En esos tres meses Terpel solicitó 2.286.807 barriles, de los cuales Ecopetrol asignó 1.792.779 y entregó 1.685.389”, señaló.

Terpel informó que está dispuesto a entregar toda la información y documentación (como facturas, órdenes de pedido, asignación de la nominación, tiquetes de recibo, cartas, correos electrónicos, etc.) que sea requerida respecto al combustible JET A1 que se ha solicitado y recibido por parte de Ecopetrol.