Las medidas como el pico y placa afectan el desarrollo económico del país: Gremio automotor

La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) advirtió este miércoles que las restricciones de movilidad que se han implementado en varias ciudades de Colombia afectan el desarrollo económico y social del país.  

El presidente de Andemos, Oliverio García, mencionó que “necesitamos convertir el tema de la movilidad en una política pública a nivel nacional. Creemos que las restricciones no contribuyen al desarrollo del sector, de la economía y ni siquiera en lo social”.  

“Toda restricción es regresiva. La cuarentena tuvo un impacto en la movilización de las personas. Nos enseñó cosas muy importantes como la virtualidad, pero las restricciones como el pico y placa no son la solución de mediano y largo plazo. Quizá puedan dar un alivio al volumen de los vehículos en circulación en el corto plazo, pero no es la solución”, agregó. 

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Señaló además que, “desde el gremio automotor buscamos que con el Gobierno Nacional y las alcaldías nos sentemos a analizar con una óptica y un criterio científico, las alternativas que tenemos para mejorar los temas de movilidad”.   

“Por supuesto, si las personas tuvieran unas alternativas de un transporte público conveniente, limpio, seguro y que disminuya los tiempos de desplazamiento, muchos de nosotros estaríamos utilizando en el día a día para resolver nuestros problemas de movilidad otros sistemas de transporte”, manifestó García.  

Aporte

Por otra parte, el presidente de Andemos afirmó que el sector aporta alrededor de $160 billones en valores agregados encadenados, equivalente al 17% del Producto Interno Bruto para el 2017. El 25% del aporte proviene de la remuneración al trabajo, 52% de la remuneración del capital y 22% por concepto de impuestos.  

También destacó que el aporte de valor agregado encadenado de impuestos directos e indirectos del sector fue de $35.5 billones, lo que representa un 14,5% del Presupuesto General de la Nación aprobado para ese mismo año.   

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Asimismo, la actividad encadenada de comercio y fabricación de vehículos representa una importante fuente de empleo, generando en toda su cadena productiva 434.000 plazas derivadas del ejercicio de encadenamiento de las actividades del comercio y manufactura de vehículos. 

García concluyó que “por cada peso de producción bruta en el sector automotor, se generan 1,74 pesos en valor agregado para la economía por efecto de los multiplicadores a través de los encadenamientos”.