Crisis de aerolíneas: Costa Caribe recibió pocos turistas en Semana Santa

Las últimas semanas han sido cruciales para el desarrollo del turismo en Colombia. El cese de operaciones de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air y esto sumado a la eliminación del IVA preferencial del 5% que volvió a situarse en el 19%, habrían desincentivado los viajes afectando a varias regiones del país en especial la isla San Andrés en donde estas aerolíneas de bajo costo tenía la mayoría de su operación. 

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“La situación no fue positiva para el sector aéreo durante la Semana Santa. Esperábamos que las cifras fueran superiores a las proyectas desde inicio de año, pero lamentablemente, estas coyunturas causaron una contracción en el interés de viajar”, explicó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo (Anato).

“Si bien se tiene afectación del 30% de la cuota del mercado nacional, a causa de la no operación de dichas aerolíneas, se espera que se compense en algo con la dinámica del turismo internacional emisivo y receptivo, ofertado por las Agencias de Viajes”,  agregó la dirigente gremial. 

Sin lugar a dudas, los destinos más afectados fueron los más alejados de la región central como la Costa Caribe, especialmente San Andrés, que es uno de los lugares más importantes y favoritos para los colombianos, señaló Anato. 

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“Seguimos insistiéndole al Gobierno Nacional en la eliminación del IVA en hoteles y servicios turísticos, y la reducción de este impuesto en los tiquetes aéreos. Igualmente, para brindarle un mayor apoyo a San Andrés, gran afectado de la temporada, pedimos hacer una concesión en el IVA al combustible para las aerolíneas", añadió. 

Posterior a este pronunciamiento el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, detalló en RCN Radio las medidas que dará a conocer el Gobierno esta semana y que se ejecutarán en el archipiélago de San Andrés y Providencia, en lo referente al transporte aéreo.

"La subvención a las empresas de servicio de transporte aéreo deberán impactar en reducir los costos de las tarifas en las rutas sociales al consumidor final; Que dichas subvenciones en ningún caso podrán ser superiores al déficit que registre la operación específica de las rutas sociales atendidas por la empresa de servicio de transporte aéreo", detalla el decreto que tiene listo el Gobierno Nacional. 

Mediante el calificativo de "rutas sociales", se buscará incrementar el turismo en la región, ya que este sector representa más del 90% de la economía de la isla y que, en el último mes, se ha presentado una disminución de más del 20%  en la oferta de servicios aéreos comerciales, transporte público de pasajeros correo o carga, respecto al promedio del trimestre inmediatamente anterior.

"El Ministerio de Transporte otorgará subvenciones a empresas de servicio de transporte aéreo para la prestación del servicio público esencial de transporte aéreo y atención de las rutas sociales que resulten asignatarias en proceso público", afirma el documento.